Y terminó el traslado de las tres secciones del shell del Molino N°1, que se instalarán en los próximos días.
Con el montaje completo del shell del molino de bolas N°2 y el arribo de partes del Molino N°1 al área de molienda, la construcción del Proyecto Nueva Centinela avanza según lo planificado.
En los próximos días, Fluor Salfa realizará las maniobras de izaje para instalar las tres secciones del shell en el molino N°1, cerrando un nuevo hito en el proceso constructivo.
La travesía
Las secciones de cada shell miden 9 metros de diámetro y pesan 120 toneladas cada una. Partieron desde Vigo (España), llegaron vía marítima al Puerto Angamos (Mejillones), donde iniciaron un traslado terrestre por Baquedano, Sierra Gorda y el kilómetro 3,4 de la ruta interna, antes de arribar al área de la molienda para su montaje.
Su movilización consideró una planificación detallada, que incluyó la coordinación con Carabineros, autoridades locales, comunidades cercanas a la ruta trazada y Minera Centinela.
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