El montaje fue posible gracias a la planificación y coordinación entre distintas áreas, mientras continúa el armado de la segunda unidad.

La reciente entrega de la pala eléctrica P&H 4100 XPC-AC N°17 marca un hito importante para Encuentro Sulfuro y refleja meses de planificación, coordinación logística y ejecución en terreno.

El trabajo comenzó mucho antes de la llegada de los equipos a Centinela. El superintendente de planificación Mantenimiento Mina, Milton Rivera, explicó que el proceso involucró una extensa coordinación logística y de planificación desde la etapa de fabricación. “Este proyecto comenzó tiempo atrás con la construcción de los equipos en Estados Unidos. Hicimos seguimiento a hitos relevantes como los traslados marítimos, la contratación de equipos de apoyo, la gestión de contratos, acreditaciones de personal y el abastecimiento de insumos. Fue una logística anticipada muy importante para concretar lo que hoy estamos ad portas de conseguir: nuevos equipos para la operación minera del DES”, señaló.

La ejecución requirió coordinación entre distintas áreas y empresas colaboradoras como Mantenimiento, Operaciones Mina, Proyecto, especialistas eléctricos y Komatsu. Para el jefe de turno de Mantenimiento Mina, Daniel Reyes, uno de los principales logros fue cumplir el montaje dentro de los plazos establecidos. “Teníamos un plazo máximo de 74 días y la estaríamos entregando en 72. En este tipo de procesos, uno o dos días hacen una diferencia importante”, explicó.

Montaje de alta complejidad

El armado involucró a cerca de 35 personas. El supervisor de Komatsu, Vladimir Carmona, destacó algunos hitos del montaje, como la unión entre el revolving frame y el carbody, maniobra que movilizó cerca de 180 toneladas utilizando tres grúas trabajando simultáneamente. Otro momento clave fue el levantamiento de la pluma, una estructura de aproximadamente 100 toneladas que requirió precisión absoluta durante su instalación.

“Estamos hablando de uno de los equipos más grandes que existen actualmente en minería. Todo el sistema funciona a partir de una alimentación de 7.200 voltios que luego se distribuye a los distintos motores eléctricos para generar el movimiento mecánico de la pala”, detalló Carmona.

Mientras la pala 17 ya se encuentra operativa, los equipos continúan trabajando en el armado de la pala N° 18, avanzando en el despliegue de la flota contemplada para Encuentro sulfuros.

Estas palas serán fundamentales para el inicio de la fase productiva del rajo. Así lo destacó el superintendente de Mantenimiento del proyecto DES, Darío Cuello, quien agregó que se trata de dos unidades estratégicas en la flota. “Contempla 54 equipos entre carguío, transporte, perforación y apoyo. En transporte ya tenemos 14 de los 26 camiones proyectados”, aseveró. “En equipos de apoyo vamos cerca de un 80% y en carguío ya entregamos los dos cargadores frontales. Con estas dos palas eléctricas quedaríamos muy cerca de completar el despliegue principal del proyecto”, añadió el ejecutivo. A ello se sumará próximamente la llegada de las perforadoras Pit Viper, cuya primera unidad arribará durante junio. “El trabajo conjunto entre las distintas áreas ha sido clave para avanzar según lo planificado”, concluyó Cuello.