La firma de las siete actas de la Línea 23 kV, correspondiente a la ampliación del Loop Mina, ubicada entre el Rajo Esperanza Sur y el chancador primario del proyecto, marcó un nuevo avance del equipo integrado.

El logro fue resultado de un trabajo colaborativo entre equipos de proyecto, integración, operaciones, ingeniería, calidad y energía, entre otras unidades; además de la coordinación con entidades externas como la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

El proceso contempló una entrega progresiva hasta completar una línea compuesta por 7 subsistemas, consolidando un trabajo colaborativo que comenzó en 2025 y que permitió generar aprendizajes y mejoras para los próximos sistemas que serán transferidos a operación.

La energización y entrega de esta infraestructura representa además un paso relevante en el proceso de comisionamiento del proyecto, fortaleciendo la coordinación entre las distintas disciplinas y equipos involucrados.

Para Pablo Cheng, gerente Integración Operacional: “Este proceso permitió fortalecer la coordinación entre todos los integrantes del equipo y generar una forma de trabajo mucho más cercana y eficiente. Hoy existe mayor entendimiento entre las distintas áreas, lo que será clave para enfrentar las próximas etapas del proyecto y continuar avanzando con seguridad, excelencia y foco operacional”.

Por su parte, Isabel Henríquez, ingeniero senior especialista de integración, destacó que “este hito representa mucho más que la entrega de un sistema. Detrás de estas firmas hubo un esfuerzo multidisciplinario muy importante, con aprendizajes que hoy ya estamos implementando en los próximos sistemas”.

La entrega del Sistema 1132-01 (Línea 23KV) consideró:

• SS 1132.01.01 – SUBESTACIÓN UNITARIA 1 1132-US-0102.
• SS 1132.01.01 – OBRAS CIVILES LOOP ELÉCTRICO MINA.
• SS 1132.01.02 – SUBESTACIÓN UNITARIA 2 1132-US-0103.
• SS 1132.01.03 – SUBESTACIÓN UNITARIA 3 1132-US-0104.
• SS 1132.01.04 – LOOP 23 KV.
• SS 1132.01.05 – PATIO DE MANIOBRAS N°1.
• SS 1132.01.06 – PATIO DE MANIOBRAS N°2.