La maniobra se sumó al testeo del chancador primario y al empalme de la correa de sacrificio, como parte de la etapa de precomisionamiento del proyecto Nueva Centinela.

El proyecto que busca extender la vida útil de Minera Centinela concretó con éxito el primer giro de su correa Overland, marcando un nuevo hito en su plan de precomisionamiento y pruebas de sus equipos.

Luego de finalizadas las obras de montaje mecánico y energización, esta maniobra de la correa consistió en una prueba integral a lo largo de sus 6 kilómetros de extensión y fue realizada el martes 21 de julio. 

“El objetivo principal de esta prueba fue verificar y asegurar su correcto funcionamiento, operando a una velocidad media del 50%, resguardando la integridad del equipo y garantizando el alineamiento de la cinta”, explicó el gerente del área, Juan José Suazo (Wood). 

Con anterioridad, el equipo completó el cierre de empalme de la correa de sacrificio y las pruebas de giro del chancador primario, las cuales permitieron verificar el correcto funcionamiento del equipo principal y sistemas auxiliares (sistema hidráulico, de lubricación, aire, entre otros). 

Los testeos continuarán de acuerdo a lo planificado y durante las próximas semanas se incrementará gradualmente la velocidad de giro hasta alcanzar el valor de diseño, completando así la última etapa del precomisionamiento; fase que considera la operación sincronizada de toda el área Manejo de Materiales (PV1), que considera el Chancador Primario, la Correa de Sacrificio y la Correa Overland del proyecto Nueva Centinela.